ИНСТИТУТ АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ТОПЛИВ

"БИОДИЗЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ"

Окт
20

Биотопливо (Биобензин) Е-95-40

Posted under Новости

В этом разделе  хотим представить вашему вниманию, описание и реальные отзывы тех кто уже пробовал это топливо!

Биотопливо Е-95-40 автомобильное топливо европейского качества по доступной цене (информация взята из рекламного буклета).

Что такое Биотопливо или Биобензин Е-95-40?

Биотопливо Е-95-40 – это один из видов альтернативного топлива, широко распространённого во всем мире, представляющее собой смесь 30-40% обезвоженного метилового спирта, 70-60% легких фракций бензинов, эфиров, углеводородов, стабилизаторов, а также специальных присадок, подавляющих коррозию и обеспечивающих сохранность резиновых деталей двигателя и топливной системы автомобиля.

Этанол, содержащийся в Биотопливе Е-95-40, улучшает работу двигателя путем добавления 2-3 октановых единиц к детонационной стойкости топлива, противодействует перегреву двигателя выполняет функцию антифриза топливопровода и не вызывает загрязнения топливной форсунки. В настоящее время он считается важной составляющей бензина и высоко ценится благодаря содержанию кислорода и высокому октановому числу.

Октановое число этанола достигает 113 единиц и его наличие в Биотопливе Е-95-40обеспечивает:

  • пригодность использования для двигателей всех степеней сжатия топливной смеси, работающих на бензинах всех марок:76, 80, 92, 95, 98. Кроме того, для профессионалов доступна возможность повысить степень сжатия до 11,5-12,5 единиц и получить повышенную мощность двигателя, КПД, крутящего момента и ещё большую экономичность
  • повышенную стабильность работы двигателя на холостом ходу, увеличенный крутящий момент на низких оборотах, повышенную полноту сгорания смеси и экономичность за счет более раннего воспламенения топливной смеси
  • абсолютное отсутствие детонации топливной смеси при максимальных нагрузках работы двигателя

Этанол при сгорании не образует сажи, нагара и дыма при любых режимах работы двигателя, в том числе при переобогащении смеси.
Переход питания двигателя с бензина на этанол увеличивает мощность и дает более высокие результаты для двигателей с большими объемами и турбонадувом, поскольку при правильном сгорании этанола с воздухом, смесь производит больше энергии за счет большего количества топлива, которое может быть сожжено (этанол, как известно, сгорает эффективнее бензина) и кроме того, этанол сильнее охлаждает камеру сгорания, что обеспечивает щадящий режим работы таких двигателей.
Биотопливо Е-95-40 является более безопасным, так как имеет более высокую, чем бензин температуру кипения, испарения, и значительно низшую подверженность взрыву при серьезных ДТП.
Используя этанол в Биотопливе Е-95-40, вы поддерживаете национальную экономику Украины, помогаете наполнить бюджет, обеспечиваете работой сотни тружеников, которые выращивают сырье, заняты в разработке и совершенствовании производства восстанавливаемого чистого топлива –этанола.

Каковы выгоды использования Биотоплива Е-95-40 в сравнении с обычным бензином?

  • Низкая цена топлива
  • Снижение расходов на моторное масло, при более полном сгорании топлива отсутствуют продукты, которые его окисляют
  • Продление срока эксплуатации свечей зажигания, топливных форсунок и других элементов камеры сгорания поскольку при сгорании Биотоплива Е-95-40 на них не образуется нагар
  • Экономия средств на оплате транспортного налога – вы можете зарегистрировать переход своего автомобиля на альтернативное топливо (при несложном оборудовании Вашего автомобиля специальным адаптером) и платить 60% ежегодного транспортного сбора
  • Увеличение ресурса работы двигателя

—    моторное масло не будет окисляться и терять свои свойства
—    этанол имеет меньшую теплотворную способность, поэтому камера сгорания цилиндров, выпускные клапаны цилиндров и другие части ДВС работают в более благоприятных условиях
—    отсутствует риск прогорания выпускных клапанов, как это происходит при горении про-панбутана или метана
—    двигатель не перегревается во время сильной жары или городских пробок (снижение температуры охлаждающей жидкости на выходе из двигателя достигает 15-20 градусов С)
—    этанол имеет меньшую скорость горения, давление при воспламении в цилиндрах растет медленнее, чем при горении бензинов, что уменьшает мгновенную нагрузку на поршни и другие силовые элементы двигателя

  • Экономия средств на периодической чистке топливной системы и замене топливных форсунок. Этанол поддерживает топливную систему и форсунки в идеальной чистоте, растворяя все отложения нефтяного топлива
  • Получение при эксплуатации автомобштЯ заявленных производителем характеристик мощности двигателя и расходу топлива

Биотопливо Е-95-40 – лучший выбор не только для двигателя, а и многих систем Вашего автомобиля
Почему цена Биотопливо Е-95-40 при множестве преимуществ ниже нефтяного топлива?

  • Производство Биотоплива Е-95-40 стало возможным после принятия в Украине ряда Законов способствующих расширению применения альтернативных видов топлив.
  • Производство Биотоплива Е-95-40 в Украине пользуется определёнными   льготами.  Этим обуславливается более низкая себестоимость производства, а следовательно и цена на БИОТОПЛИВО Е-95-40, чем на нефтяное топливо.

Какие существуют особенности использования Биотоплива Е-95-40

1 Каждый автолюбитель знает, какими катастрофическими для внутренних деталей многих агрегатов автомобиля являются последствия использования нефтяного топлива. Это, и отстаивание органического ила и воды в бензобаке при использовании некачественного топлива или заправке из загрязнённых резервуаров АЗС. Это, и ускоренное коксование факельного выхода форсунки-распылителя, колец поршней и самих поршней, образование нагара на свечах. Всё это, химически и физически, становиться невозможным при использовании в топливе этанола. Однако, серьёзное преимущество этанола в растворении, а значит и в отсутствии образования нефтяных загрязнений может обернуться проблемой для автомобиля с наличием этих самых загрязнений в бензобаке. Всё будет растворено и двинется по топливной системе на сжигание в камеру сгорания. Поэтому, ОБЯЗАТЕЛЬНО почистив топливную систему своего автомобиля один раз перед началом использования топлива с этанолом, Вы будете в дальнейшем уверены, что даже при смешивании Биотоплива Е-95-40 с низкокачественным бензином Ваши форсунки, свечи и вся камера сгорания будет находиться в идеальной чистоте. А это, в свою очередь, гарантирует Вам не только долгий срок их жизни, но и получение при эксплуатации автомобиля заявленных производителем характеристик по мощности двигателя и расходу топлива.

2. При установке специального адаптера, корректирующего топливную смесь (из-за более полного сгорания топлива и резкого снижения выброса СО, лямбда-датчики, находящиеся в системе выхода
отработанных газов, ошибочно требуют дополнительного обогащения топливной смеси, что может существенно и бесполезно увеличить расход топлива), Биотопливо Е-95-40 подходит для использования во всех автомобиля) и позволяет в полной мере воспользоваться всеми своими преимуществами. Установка адаптера не нарушает и даже не влияет на работу всех систем автомобиля. Устанавливая его перед форсункой-распылителем, мы тем самым только корректировку в команды основного процессора по изменению количества и времени подачи топлива в камеру сгорания. Данный прибор работает автоматически, самостоятельно в дальнейшем определяя вид топлива и концентрацию в нём этанола в диапазоне 0-85%.

Без адаптера Биотопливо Е-95-40 можно использовать на автомобилях более ранних годов выпуска, не оборудованных системами автоматического регулирования качества топливной смеси.
Также Биотопливо Е-95-40  можно и пользования во всех автомобилях без какого-либо переоборудования, если самостоятельно снизить содержание этанола в топливе своего автомобиля до 15-10%.  Для этого, Биотопливо Е-95-40 можно разбавить обычным, (даже низкого качества) бензином в пропорции 1:1 или 1 1 (одну меру Биотоплива Е-95-40 смешать с одной или двумя мерами бензина).  Это повысит октановое число и обогатит топливо Вашего автомобиля кислородосодержащим компонентом, что позволит получить преимущества от использования Биотоплива Е-95-40 при отсутствии недостатков. Однако, такое использование Биотоплива Е-95-40 позволит всё-таки толькс частично воспользоваться всеми, перечисленными выше, преимуществами.

 

Янв
29

Метанол или этанол?

Posted under Новости

Метанол или этанол?

Как известно, молекулы жира состоят из так называемых триглицеридов: соединений трехвалентного спирта глицерина с тремя жирными кислотами. Для получения метилового эфира необходимо к девяти массовым частям растительного масла добавить одну массовую единицу метанола, случае этилового эфира- этанола) а также небольшое количество щелочного катализатора. Ингридиенты перемешивают в специальных реакторах при воздействии температуры 50-80°С и нормальном атмосферном давлении. После отстоя и охлаждения жидкость расслаивается на фракции: глицерин (тяжелая) и метиловый эфир (легкая).

Реакция получение этилового эфира экзотермическая, с выделением тепла. Процесс сильно различается в зависимости от качества используемого масла и от его состава жирных кислот.

Этиловый и метиловый эфиры почти одинаковы по энергоемкости. Вязкость этиловых эфиров немного выше и точка помутнения немного ниже, чем у метиловых эфиров. Тесты на двигателях демонстрируют, что метиловый эфир дает немного более высокую выходную мощность и вращающий момент чем этиловый. Потребление топлива двигателем при работе примерно одинаково. Некоторые преимущественные характеристики этиловогоэфира по сравнению с метиловым — значительно более низкая непрозрачность дыма, ниже выхлопные температуры.

Метиловый эфир имеет более высокий уровень коксования инжектора чем метиловый, что, очевидно, более связано с молекулярной массой и вязкостью чем с содержанием глицерина.

Были проведены эксперименты, чтобы определить оптимальные условия для приготовления этиловых эфиров и использованием рапсового масла. Исследовались следующие переменные процесса : 1) температура, 2) катализатор, 3) интенсивность перемешивания, 4) водное содержание используемого спирта, и 5) избыток используемого спирта.

Получены следующие оптимальные условия:

Комнатная температура
0.5 % meтoксид натрия или 1%-ый катализатор гидроокиси калия
Чрезвычайно энергичное перемешивание с некоторым выплескиванием в течение начальной фазы реакции, причем в перемешивании уже не было необходимости после того, как смесь реакции стала гомогенной
Для высокого выхода продукта необходим абсолютный этанол
50%-ый избыток чистого этанола с NaOCH3 (по некоторым данным 70% избыток) или 100%-ый избыток с KOH дает максимальный выход. Или молярное соотношение 5.1:1 этанола к маслу. Исходя из количества используемого масла по весу, используется 1.3 % KOH.

При использовании этанола не метанола) возникают проблемы при промывке биодизеля для удалением избытков спирта, этанол формирует устойчивую водную эмульсию. Метиловые эфиры также гораздо лучше показали себя в процессе длительного хранения, по сравнению с этиловыми.

FINAL REPORT, No. 303, November 1996. For the United States Department of Agriculture, Cooperative State Research Service, Cooperative Agreement No. 93-COOP-1-8627, University of Idaho, College of Agriculture

Янв
29

В Мексике построят первый биодизельный завод

Posted under Новости
В Мексике построят первый биодизельный завод
29-01-2009
В мексиканском штате Чиапас, граничащем с Гватемалой, будет построен первый завод в стране по производству биодизеля, говорится в сообщении министерства сельского хозяйства Мексики, передает РИА Новости.

Стоимость завода, который планируется построить при техническом содействии Колумбии, составит $14,5 млн. Ежесуточно он будет производить 12 тыс. литров биодизеля. Сырьем для производства биотоплива послужат плоды растения ятрофа, богатые маслами.

Ранее между Мексикой и Колумбией было заключено соглашение о сотрудничестве по производству биотоплива. Правительство Мексики под эту программу выделило 100 тыс. гектаров земли и $87 млн.

Государственной нефтяной компании Pemex поручено организовать продажу биотоплива через сеть своих заправочных станций. Производство альтернативные источников энергии не скажется на уменьшении производства сельскохозяйственной продукции, указывается в документе.

www.fuelalternative.com.ua

Янв
29

Россия бьет рекорды по экспорту растительного масла

Posted under Новости
Россия бьет рекорды по экспорту растительного масла
23-01-2009
Россия, получившая в 2008 г. рекордный урожая семян подсолнечника, продолжает бить рекорды по экспорту растительного масла.

Как сообщил «Интерфаксу» генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько, в сентябре-декабре экспорт составил 266 тыс. т, причем почти половина этого объема — 124 тыс. т — пришлась на декабрь. Такого количества масла Россия еще не экспортировала.

Предыдущий рекордный показатель был в 2006 г., когда поставки за рубеж составили 76 тыс. т. В 2007 г. Россия экспортировала 52 тыс. т подсолнечного масла.

По словам Д.Рылько, росту экспорта способствовал, прежде всего, высокий урожай семян подсолнечника. По предварительным данным Росстата, он составил 7,35 млн т против 5,7 млн т в 2007 г. К тому же российское масло стало конкурентоспособным из-за относительно низкой цены — $650-700 за тонну на условиях FOB. В предыдущем году цена поднималась до $1 тыс. за тонну, напомнил он.

«Мировой баланс растительного масла остается напряженным в связи со спросом на него для производства биодизеля, а также недобора сои и подсолнечника в Аргентине», — заявил глава ИКАР.

www.fuelalternative.com.ua

Янв
29

Кабмин выделил 37 миллионов на переход Шостки на альтернативное топливо

Posted under Новости

Кабинет министров выделил 37 млн гривен на реконструкцию системы теплообеспечения города Шостка Сумской области.Соответствующее распоряжение принято сегодня на внеочередном заседании правительства во время рассмотрения инвестиционных проектов в сфере энергосбережения.

Средства будут выделены из государственного бюджета за счет субвенции, предусмотренной на социально-экономическое развитие регионов.

Реконструкция системы теплообеспечения Шостки предусматривает переход водонагревательных и паровых котлов на альтернативные виды топлива.

Это позволит замещать природный газ, который используется для теплообеспечения, альтернативными видами топлива, и даст возможность существенно сэкономить средства. Этот пилотный проект Кабмин планирует распространить на всю Украину.

Как сообщалось, 22 января первый вице-премьер Александр Турчинов задекларировал планы Кабмина о переходе на альтернативные виды топлива.

По материалам: УНИАН

Янв
13

Кабмин Украины поддержит производителей биотоплива

Posted under Новости
Кабмин Украины поддержит производителей биотоплива
26-12-2008
С целью обеспечения эффективного функционирования агропромышленного комплекса Кабинет министров Украины предлагает НАЕР, Минпромполитики и Минтопэнерго в 2009 г. поспособствовать принятию Закона Украины «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно содействия производству и использованию биологических видов топлива».

Об этом говорится в проекте программы деятельности правительства по преодолению последствий мирового финансово-экономического кризиса.

Кроме того, МинАП в период 2009-2012 гг. стимулировать производство и использование биологических видов топлива, развитие в Украине национального топливного рынка путем привлечения биомассы как возобновляемого сырья для изготовления биологических видов топлива.

Соответствующий проект постановления №1360 зарегистрирован в парламенте 23 декабря 2008 г.

FuelAlternative

Ноя
18

В России намерены возродить этанольную отрасль

Posted under Новости

На парламентских слушаниях по вопросам регулирования алкогольного рынка, состоявшихся 17 ноября в Торгово-промышленной палате РФ, выступил руководитель секции по топливному этанолу, директор Института проблем денатурации Алексей Петрыкин.
Он обратил внимание на тот факт, что в стране на сегодня используется лишь 37% спиртовырабатывающих мощностей, использовавшихся в СССР.

«Это странное, на первый взгляд, обстоятельство, отчасти объясняется тем, что «оборонка» перестала потреблять прежнее количество спирта, однако этого объяснения явно недостаточно. Мы много говорим о недопустимости теневого оборота спирта, однако мало упоминаем стимулирующие факторы к легальному производству. Одним из таких факторов является, на наш взгляд, переориентация спиртзаводов на выработку моторного топлива, в частности, топливного этанола, требующего жестких условий денатурирования, но позволяющего в разыповысить качество бензина за счет повышения октанового числа», — заявил А.Петрыкин.По его мнению, проблема производства топливного этанола заключается в несовершенстве нормативной базы: добавление в бензин всего десяти процентов спирта влечет за собой квалификацию жидкости как «спиртосодержащей», что включает налоговые механизмы, проверки.
«Надо помнить, что действительно качественного бензина в стране до крайности мало. Кроме того, закон просто обязывает перейти с «девяносто второго» бензина на «девяносто пятый» уже в ближайшее время, и начать решать эту проблему можно прямо с топливного этанола. В мире 95% спиртосодержащей продукции денатурируется, а в России из-за высокого акциза таких жидкостей практически не производится», — заключил А.Петрыкин.

(По материалам сайта FuelAlternative)

    О Нас

    About

    Some details about you.

    БиоДизел.

    Новые Коментарии